一、采购项目信息
项目名称：2025-2026年瑞安市公务用车维修和保养服务开放式框架协议采购项目的征集公告
项目编号：RAJC******
二、征集人信息
征集人名称：瑞安市公共资源交易中心
征集人地址：******街道阳光路155号国投大厦北首公共资源交易中心417
征集人和联系方式：瑞安市公共资源交易中心政府采购科工作人员-0577-******
三、入围供应商
供应商名称：******有限公司
供应商地址：******街道花园路55号
供应商联系人和联系方式：徐顺武-******
四、入围产品
入围商品标项名称 入围商品名称 入围商品规格型号/服务描述 入围商品价格 一、二类维修供应商（综合修理类） ******有限公司一、二类维修供应商（综合修理类） 服务方案:一，维修服务流程 （一）预约服务 1.负责预约工作的人员或部门应掌握自身的预约维修能力。 2.如果客户主动预约，公司客户关系员初次拨打预约电话时间应为预定来店时间前24~7小时。 3.如果进行提醒服务，公司客户关系员向客户首次致电的时间应为预定来店时间前24小时。 4.优先安排返修、召回、保修、紧急维修等特殊客户。 5.优先安排主动预约的客户。 6.预约的来店时间应尽量方便客户。 7.提醒服务可采用电话、短信等直接有效的方式进行提醒，提醒后2小时内，客户关系员与客户进行电话联系，确认客户收到提醒。 8.预约工作以《预约登记表》为依据，表中的内容应填写完整，同时应在启擎系统完成预约信息录入工作。 9.若公司没有该客户的档案，在客户进行主动预约时应及时为客户建立档案；若已有该客户档案，确认各项内容是否发生变更。 10.客户关系员必须将客户所描述的情况记录清楚，并通过适当的提问明确来店原因。 11.在记录要点时，必须进行必要的重复，以使客户知道公司已经将车辆情况清楚掌握。 12.服务顾问向客户确认来店时间时，应对来店项目进行时间与价格的预估并向客户说明。 13.由于配件缺货无法给客户安排预约时，应由服务顾问向客户解释，并对客户说明可优先安排在配件到货后的预约计划中，若客户同意，则直接列入该日的预约计划。 14.预约成功后，应提前做好人员、工具、设备及配件等准备工作。 15.从开始安排预约到向客户解释维修时间及报价，不应超过2小时。 16.对于主动预约，客户来店前一天，负责接待该客户的服务顾问应向客户致电并再次确认进厂时间；若客户需要调整进厂时间，则在保证双方利益的基础上为客户进行调整。 17.对于提醒服务，客户来店前3小时进行追踪。 18.若客户超过预约来店时间半小时仍未到达，服务顾问应及时与客户进行联系并确认到达的准确时间。 19.若客户超过预约来店时间一小时仍未到达，服务顾问与客户联系后取消本次预约，但可优先列入下一预约计划中。 20.各部门交接必须及时、准确，以《预约登记表》为依据。 21.《预约登记表》中需要与各部门确认的地方，沟通之后各部门负责人签字生效。 22.与客户进行电话沟通时必须按照《员工日常工作规范》要求进行。 （二）服务标准 一切以客户为中心。公布及遵循客户承诺，并接受客户监督。培养服务人员的服务热忱，并传授客户关系管理的理念。 加强标准宣传贯彻、执行及监督的力度。服务环节应环环相扣。各部门间应相互配合与支持。服务流程的改进应形成闭环。注重售后服务跟踪及后续工作改进。 （三）接车 1.必须充分记录顾客关心的问题重点与要求。业务接待详细记录顾客车辆问题是一次修复成功的第一步，当维修工接到指示，执行的工作是顾客真正想要的吗？业务接待在交接资料时是否出了问题？为什么会出问题，是否有告诉业务接待填写工单的标准程序？维修工单上是否有足够的空间详细说明顾客的需求？早上高峰时间业务接待的工作量是否过重？ 2.接车时业务接待应详细询问用户车辆故障发生时的现象、车辆日常使用条件、故障发生频率及条件等重要信息，并做好相应记录。 （四）诊断 1.对于可重现的车辆故障，业务接待应陪同客户实车检查，以便了解实际情况，初步分析故障原因，制定维修方案。 2.对于较难重现的故障或暂时难以准确判断的故障。 （1）业务接待应有条件查阅维修档案、维修通讯、维修。技术简报等技术资料，以便尽可能准确制定维修方案和预估修理工时。 （2）业务接待应根据车辆故障情况通知车间主管指派技术骨干帮助分析故障原因，制定维修方案。 （3）在查阅维修技术资料并经过认真分析后仍无法判断或首次遇到的车辆故障，应按规定由技术主管向业内具有权威性的工程师和技师进行咨询，向本车辆的维修站咨询。 （4）对新问题、疑难症或暂时难以准确判断的故障应予以记录。 （五）维修 1.维修施工前： （1）维修人员应在维修前完全了解车辆故障信息（故障内容、故障发生的条件、维修方案等），如有必要，应亲自试车检查，感受客户抱怨的内容。 （2）维修人员应在确认备件仓库有相应配件，专用工具和诊断检验设备完好的前提下实施诊断维修作业。 2.维修施工中 （1）维修技工应重视修理的质量，必须采用上下道工序互检的方式，树立质量第一的思想，争取在第一时间内将客户的车修好。 （2）如有多工种维修，在本人负责项目结束后，完成与下道工序的交接。 （3）在预计时间内必须完成至少95%以上的维修工作。 （4）在完成每一步维修作业后，需对该维修结果进行功能检查。 （5）完成维修后，必须将更换下的零件原状态保存，以便技术主管分析故障原因。 （六）质检 1.应严格执行《维修和质检工作规范》的三级质检流程进行质量检验。 2.车间应建立抽验制度，由车间主管对各种完工车辆进行抽验，加强维修质量的监督。 （七）返工 1.对于在质检中发现问题的车辆，质检人员应填写返修处理表（标明返工车辆），随同原始工单退回维修技工进行返工，重新进行维修质检流程。 2.技术主管应针对一些维修质检中发现的疑难杂症或新问题进行故障原因分析、记录，并及时做出维修方案。 （八）返修 1.车辆出车间后，如再次发生故障，应查阅上次维修记录，确认是否为返修项目。 2.车间主管应分析返修原因，区分属于何种问题，如配件、技术生产质量或工作态度。 3.返修如属于非人为原因，交给原维修人员优先安排维修；如属于人为原因，则将此维修交予更高水平人员完成。 （九）一次修复率的控制 1.返修车处理记录表由服务经理存档，内容包括：车辆信息、故障现象、故障原因、未能返修的原因、改进措施等。 2.车间主管和服务经理共同召集相关人员对未能一次修复的案例，进行一次专项技术交流，避免类似故障重复发生。 3.服务经理每月应召集所有服务体系员工开会，讨论一次修复与准时完工的绩效、管理、技术通报、返修及改善的措施。 4.技术主管应收集返工 /返修案例，作为维修技工内训教材，逐步提高技工的维修技术和工作责任心。 （十）配件采购原则 1.订购配件时必须是该车的原厂配件，并查明零件编号和出厂时间及保质期限。 2.采购零件或配件部将配件送到厂内时，库管员核对零件编号和合格证后，点收入库，否则不予以使用。 3.配件的采购和订货必须做到谁订货谁负责的原则，以防假冒伪劣配件造成事故的发生。并注明配件的来源及相关负责人、部门。 （十一）计算机在管理中的应用 1.财务管理 2.采购管理 3.库房管理 4.车辆修理档案管理 （十二）制度管理 多年来，我们始终坚持以安全促生产，坚持安全、生产、文明一起抓。在全公司各个车间、工段的十多个岗位，制定了全套的安全文明生产管理制度和安全操作规程。把职工的安全文明生产放在首位，切实落实到人，并设置了专岗专人，专门负责安全文明生产，从未出现过任何安全生产事故。为进一步搞好安全生产，我们在各个岗位安装了安全生产监控系统，随时掌握生产动向，杜绝一切安全隐患。详细的制度见下文项目管理规章制度。 （十三）零部件采购制度及库存数量、金额 在多年的经营中，我们有健全的零部件采购制度。和多家供货商建立了长期供货关系，并签订了供货合同。在对库存备品备件的管理中，力求标准件宁多勿少、常用件满足急需、特殊零配件设专门采购通道，以最快速度满足生产需要，决不能因原料和配件不到位而影响生产。 目前我企业库存备品配件多类、多种、多件。零部件采购制度具体如下： 1.严格履行工作程序、换料领料要审批、备料要填写备料单，注明车型、年号、年份、零件名称等内容并上交旧件，市内采购要在 2-3小时完成，市外采购3-7天，报价当天答复，特殊情况除外，配件价格要合理，不能高于市场价格。 2.严格执行仓库管理制度，配件部门要熟悉市场价格，领发料要有签字手续，进出库要有单据。货物要做到帐与物相符，仓库要把好配件质量关，严防假冒、错发、漏收，给客户带来损失的要追究当事人责任，并作全额赔偿。 3.采购员要严格遵守各项规章制度，维护公司形象，廉洁奉公，不准私拿回扣，不准假公济私，损坏公司形象。 4.负责材料和配件的采购工作，严格把好质量关，严禁购未经批准验证的副厂件、假冒厂件入库，严禁采购伪劣产品入库。 5.抓好配件采购的计划组织实施工作，做到凭单采购，严禁盲目采购。需要报价的配件应先报价，后取货。 6.购回的配件，一定要交仓管员验签，凭货物入库单和发票才能到财务报销。如发现不合格的配件，严禁入库、核销。 7.采购员要按厂部制定的进货网点进货。如进货网点无货或特殊情况，经领导同意方可在其他点采购。 我公司是一家拥有专业技术核心力量的汽车维修服务公司，现为进一步加强公司管理，提高工作效率，节约资源，降低成本，实现资源最大化，特实行内部精细化管理。
服务承诺:严格遵守国家法律法规，认真执行国家和相关地区汽车维修行业各项管理法规及规范性文件，合法经营，按章办事，诚实守信，自觉维护瑞安市国家机关、事业单位和团体组织（预算单位）（以下简称：采购人）和瑞安市公共资源交易中心的利益，树立瑞安市机关、事业单位和团体组织公务用车维修供应商良好形象。 四、我公司承诺严格执行《2025-2026年瑞安市公务用车维修和保养服务开放式框架协议》的全部条款和规定，在备案范围内和业务开展区域内全面履行响应承诺，服务标准不低于分支机构或网点（门店）所在地区约定的范本和该地区汽车维修经营服务规范及其他行业规定的相关条款，圆满完成汽车维修服务任务，确保质量，提供快捷、方便、满意的服务。 五、我公司承诺实行明码标价，折扣公开。我公司将设立瑞安市国家机关、事业单位和团体组织（预算单位）公务用车维修服务专柜和专人接待，并在公司内明显位置公示市场公开报价、服务承诺以及维修价格、质量、服务的监督管理办法等；在浙江政府采购网及时更新汽车维修价格信息及车辆维修情况；保证在与同类企业竞争中，不使用恶意竞价等非正当手段。 六、我公司承诺成立服务团队，积极参与各种直接报价、线下询价等；在参与各种维修项目时，合理报价的折扣幅度不应低于响应折扣率；受理维修服务期间相关咨询、业务分办、项目疑议及服务投诉，并定期回访维修采购人。在受理投诉24小时内，了解核实情况，经核实确属我公司相关当事人员责任的，应按照相关规定予以处理，于7个工作日内将处理结果告知投诉人。 我公司24小时服务电话：0577-****** ，总协调人：徐顺武，职务：经理，办公电话0577-******，手机：******。 七、我公司承诺对本项目“先服务、后结算”制度，依据采购人出具的有效函件（如公函、组织机构代码证等证明）或签署的合同、协议等实施维修服务，原则上不在服务前要求采购人提供押金、抵押、信用授权等。如有特殊情况将与采购人协商，取得采购人同意后方予实施。 八、对于维修服务，我公司承诺将按采购人需求制定详细的服务方案，并与采购人签订服务合同，内容包括时间、地点、内容、费用及结算方式、双方权利和义务、违约责任及意外风险（至少应包括意外风险承担方式、承担种类及金额）等条款。 九、我公司承诺做到以下服务要求： 1.按照合同要求，选派技术人员提供维修服务。如需临时调换（但不允许转包）须征求采购人意见。 2.七项服务要求 （1）保证采购人获得优先服务的权利，并在有关部门额定的工时内完成维修工作。 （2）设有24小时服务电话，在接到采购人报修电话后2小时内予以响应，并能提供上门维修服务。 （3）能为采购人提供紧急救援服务，并在4小时内派人赶到救援现场。 （4）设有客户休息场所，并配备相关的配套服务设施。 （5）对送修车辆建立采购人档案，开展跟踪服务。 （6）为采购人维修的车辆定期免费检测调整制动、灯光、空调等系统。 （7）协助有关部门做好廉政工作，防止腐败现象的出现。
报价一览表:附件4-1报价一览表.pdf
经常性维修保养项目工时费一览表:附件4-2经常性维修保养项目工时费一览表.pdf
经常性保养项目零配件材料费:附件4-3经常性维修保养项目零配件材料费.pdf 折扣率 70%
